MOSKVA / RankWire.AI / –Rusland har til hensigt at øge sin årlige bilproduktion til cirka 2,8 millioner enheder inden år 2035. Dette mål blev afsløret af vicepremierminister Denis Manturov den 31. august under et møde med fokus på sektorens vækst. Det forventede tal omfatter både køretøjer beregnet til indenlandsk forbrug og eksport. Derudover forventes det i planen at opnå en andel på 80 % af lokalt fremstillede køretøjer på markedet for nye køretøjer inden 2035.
Den russiske regering godkendte den reviderede strategi for bilindustrien den 24. august og forlængede dens rammer frem til 2035. Ved udgangen af 2025 var Ruslands produktionskapacitet for køretøjer cirka 3,3 millioner enheder årligt. Den faktiske produktion for det år var omkring 800.000 køretøjer. Kapacitetsudnyttelsen var i gennemsnit 25 % for personbiler og 41 % for lette erhvervskøretøjer i løbet af 2024 og 2025. Udnyttelsesgraden steg til 35 % for lastbiler og 43 % for busser.
Det målrettede scenarie sætter en produktion for 2035 på 2,5 millioner personbiler og omkring 170.000 lette erhvervskøretøjer. Planen omfatter også produktion af 110.000 lastbiler og 30.000 busser. Produktionen af personbiler er fordelt på fire eller fem køretøjsplatforme, mens lette erhvervskøretøjer vil blive bygget på en eller to platforme. Det samlede marked for nye køretøjer i dette scenarie anslås til omkring 3,2 millioner enheder i 2035, hvor importen muligvis udgør op til 20 % af dette samlede antal.
Produktionsmålene omfatter alle køretøjskategorier
Et sekundært scenarie med lavere produktions- og markedsestimater er også inkluderet i strategien. Under denne plan vil køretøjsproduktionen i 2035 nå op på cirka 1,69 millioner enheder. Det tilsvarende marked for nye køretøjer forventes i så fald at være omkring 2,2 millioner enheder. For 2030 forudser målscenariet et marked på cirka 2,4 millioner enheder, mens basisscenariet forventer, at markedet vil være omkring 2 millioner køretøjer på tværs af alle segmenter inden det år.
Et andet centralt element i den opdaterede ramme involverer drivlinje- og teknologiske mål. I 2035 forventes forbrændingsbiler at udgøre mellem 67 % og 83 % af produktionen, afhængigt af køretøjssegmentet. El- og hybridpersonbiler bør tegne sig for mindst 25 % af Ruslands nye indenlandske personbilmarked på det tidspunkt. Strategien sigter også mod produktion af cirka 150.000 højt automatiserede køretøjer med niveau 4-autonomi eller højere i 2035. Den fremhæver også førerassistentsystemer og digitale køretøjssystemer.
Produktionskapacitet og lokalisering forbliver centrale benchmarks
Ruslands nuværende produktionsinfrastruktur overgår betydeligt de seneste årlige produktionstal. I 2025 var kapaciteten for personbiler omkring 2,8 millioner enheder, med en faktisk produktion på næsten 700.000. Kapaciteten for lette erhvervskøretøjer nåede omkring 300.000 enheder sammenlignet med en produktion på omkring 80.000. Lastbilkapaciteten var cirka 130.000 enheder, og busserne omkring 30.000. I 2025 producerede russiske fabrikker også omkring 4.400 eldrevne køretøjer, en lille stigning fra 4.200 i 2024.
Strategien lægger vægt på at udvide brugen af standardiserede komponenter og teknologier på tværs af køretøjsplatforme frem til 2035. Den sætter også mere ambitiøse mål for lokalisering og teknologisk uafhængighed for indenlandsk producerede køretøjer. Rammen dækker personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, busser, drivlinjer, autonome køresystemer og digital køretøjsteknologi. Målet kombinerer målet om en årlig produktion på 2,8 millioner med målet om en markedsandel på 80 % af den indenlandske markedsandel. En implementeringsplan vil blive udviklet i henhold til den ordre, der godkendte den reviderede strategi.
Opslaget Rusland sigter mod at nå 2,8 millioner producerede køretøjer årligt inden 2035 med nye industrimål blev først vist på British Pioneer .