STUTTGART, 19. november 2025: Porsche har introduceret den første fuldt elektriske version af sin flagskibs-SUV, Cayenne, hvilket markerer et afgørende øjeblik i mærkets elektrificeringsprogram. Den nye Cayenne Electric yder op til 850 kW, svarende til 1.156 hk, accelererer fra nul til 100 km/t på 2,5 sekunder og tilbyder en rækkevidde på op til 642 kilometer på en enkelt opladning. Modellen repræsenterer den mest kraftfulde serieproducerede Porsche til dato og en vigtig milepæl i virksomhedens elektriske transformation. Cayenne, der først blev lanceret i 2002, blev en hjørnesten i Porsches globale succes og bragte sportsvognsydelse ind i SUV-kategorien. Mere end to årtier senere bygger den nye fuldt elektriske Cayenne videre på dette fundament med næste generations batteriteknologi, højtydende elmotorer og raffinerede chassissystemer.
Porsches ledelse beskrev modellen som kulminationen af teknologier udviklet gennem deres motorsportserfaring, som nu anvendes i storskalaproduktion af køretøjer. To varianter vil i første omgang være tilgængelige: den nye Cayenne Electric og Cayenne Turbo Electric. Begge modeller har firehjulstræk og Porsches elektroniske antispinnsystem. Cayenne Turbo Electric udvikler op til 850 kW og 1.500 Nm drejningsmoment, når Launch Control aktiveres, og når en tophastighed på 260 km/t. I standardkørselstilstand yder køretøjet 630 kW med et kortvarigt boost på 130 kW via en Push-to-Pass-funktion. Standardmodellen Cayenne Electric yder 300 kW og accelererer til 100 km/t på 4,8 sekunder og når en tophastighed på 230 km/t. Energieffektivitet spiller en central rolle i køretøjets design.
Cayenne Electric opnår op til 600 kW regenerativ bremsning, hvilket gør det muligt for de fleste bremseoperationer at blive håndteret af elmotorerne. Et nyt 113 kWh højspændingsbatteri bruger dobbeltsidet køling til at optimere ydeevnen og giver en WLTP-rækkevidde på 642 kilometer for basismodellen og 623 kilometer for Turbo. Dens 800-volt-system understøtter DC-hurtigopladning på op til 400 kW, hvilket gør det muligt for batteriet at oplades fra 10 til 80 procent på mindre end 16 minutter. Porsche tilbyder også valgfri induktiv trådløs opladning på op til 11 kW. Den elektriske Cayenne introducerer et nydesignet chassis med adaptiv luftaffjedring med Porsche Active Suspension Management som standard. Turbo-modellen tilføjer Porsche Torque Vectoring Plus og valgfri bagakselstyring for større smidighed.
Højtydende ingeniørkunst møder nul-emissionsdesign
For første gang i Cayenne-serien er Porsche Active Ride-teknologi tilgængelig, der giver forbedret kørestabilitet og komfort under forskellige kørselsforhold. Det udvendige design er blevet forfinet med aerodynamiske og strukturelle opdateringer, samtidig med at Porsches genkendelige designsprog er bevaret. Den elektriske Cayenne opnår en luftmodstandskoefficient på 0,25, hvilket placerer den blandt de mest aerodynamiske SUV’er i sin klasse. Designet inkluderer rammeløse døre, slanke LED-forlygter, en skulptureret taglinje og en baglygtebjælke med 3D-effekt i fuld bredde. Off-Road-pakken tilføjer forbedrede indfaldsvinkler og beskyttelse i ujævnt terræn. Indvendigt præsenterer den nye Cayenne Electric Porsches nye Driver Experience-system med det største displayområde nogensinde monteret i en Porsche. Cockpittet inkluderer et buet OLED-centralt display, et fuldt digitalt 14,25-tommer instrumentbræt og en 14,9-tommer passagerskærm som ekstraudstyr.
Porsche bekræfter fortsat strategi for flere drivlinjer
Et head-up-display med augmented reality projicerer vigtige køredata i førerens synsfelt. Systemet integrerer kunstig intelligens til stemmekommandoer i naturligt sprog og gør det muligt for smartphones eller smartwatches at fungere som digitale nøgler. Modellens dimensioner er øget med en længde på 4.985 millimeter og en akselafstand på 3.023 millimeter, hvilket giver større indvendig plads. Bagagekapaciteten varierer fra 781 til 1.588 liter, suppleret af et 90-liters bagagerum foran. Kabinen har ambientebelysning, justerbare stemningsindstillinger og et panoramatag med variabel gennemsigtighed. Kunderne kan personliggøre deres køretøjer gennem omfattende farve-, fælg- og interiørmuligheder, understøttet af Porsches Exclusive Manufaktur- og Sonderwunsch-programmer.
Porsche bekræftede, at den nye Cayenne Electric vil blive solgt sammen med forbrændingsmotorer og hybridvarianter efter 2030. Modellen kan bestilles globalt, hvilket styrker virksomhedens strategi om at tilbyde flere drivlinjemuligheder på tværs af sit modelprogram. Denne tilgang gør det muligt for Porsche at imødekomme forskellige regionale markeder og lovgivningsmæssige miljøer, samtidig med at de opretholder sine karakteristiske præstationsstandarder. Virksomheden fortsætter med at investere kraftigt i elektrificering, produktionseffektivitet og infrastruktur for at sikre en gnidningsløs overgang for sine kunder verden over. – Af EuroWire News Desk.