GENÈVE: Den Internationale Arbejdsorganisation og Den Internationale Søfartsorganisation markerede 20-årsdagen for Konventionen om Søfartens Arbejde fra 2006 og bekræftede dermed deres engagement i ordentligt arbejde til søs og håndhævelse af minimumsstandarder for søfarende verden over. Konventionen, der blev vedtaget den 23. februar 2006 gennem trepartskonsensus mellem regeringer, redere og søfarende, skabte en samlet global ramme for arbejds- og levevilkår i en af verdens mest internationale industrier og er blevet et centralt referencepunkt for arbejdsbeskyttelse til søs.
I løbet af to årtier har konventionen fastsat håndhævelige krav, der dækker ansættelsesvilkår, løn, arbejdstid og hviletid, indkvartering, sundhedsbeskyttelse og lægehjælp, velfærd og social sikring. Den understøttes af overholdelses- og håndhævelsesmekanismer, der har til formål at sikre, at standarder anvendes i praksis. ILO og IMO udtalte, at konventionen har medført konkrete forbedringer for millioner af søfarende, samtidig med at den støtter fair konkurrence ved at reducere incitamenter til underlødige arbejdsforhold og hjælpe ansvarlige skibsejere med at konkurrere på mere lige vilkår.
Organisationerne pegede også på COVID-19- pandemien som en test, der understregede søfarendes rolle som nøglemedarbejdere i at opretholde strømmen af essentielle varer. De sagde, at forstyrrelsen understregede vigtigheden af fuldt ud at implementere og håndhæve de beskyttelser, der er fastsat i konventionen. Søtransport er fortsat en kritisk søjle i den globale økonomi, og ILO og IMO sagde, at konventionens standarder bidrager til sikkerhed, effektivitet og modstandsdygtighed i hele skibsfartssektoren ved at styrke grundlaget for behandling af besætninger på tværs af flag og ruter.
Udfordringer og fokus på compliance
Jubilæumshilsenen understregede også, at der fortsat er betydelige problemer for søfarende og for industrien. ILO og IMO nævnte ulovlige angreb på skibe, efterladelse og kriminalisering af søfarende, træthed, ubetalt løn og afslag på landlov som nogle af de udfordringer, der fortsat rapporteres. De opfordrede stater og interessenter i industrien til at opretholde konventionens standarder og styrke overholdelsen og understregede, at beskyttelsen afhænger af effektiv anvendelse fra flagstater, havnestater og arbejdsgivere i hele den maritime arbejdskraftforsyningskæde.
ILO og IMO beskrev konventionen som et "levende instrument", der er designet til at tilpasse sig gennem trepartsdialog. De pegede på den særlige trepartskomité, det organ, der er ansvarligt for at holde konventionen under opsyn, som en mekanisme, der har vist evnen til at vedtage ændringer for at holde trit med nye realiteter og støtte løbende forbedringer af søfarendes rettigheder. IMO sagde, at den fælles ILO/IMO trepartsarbejdsgruppe til at identificere og adressere søfarendes problemer og den menneskelige faktor blev oprettet i 2022 med dagsordenspunkter, der har omfattet mobning og chikane i den maritime sektor, herunder seksuelle overgreb og seksuel chikane.
Fælles vejledning og beskyttelse af søfarende
IMO udtalte, at den har samarbejdet med ILO om at udvikle og levere vejledning, der har til formål at støtte søfarendes rettigheder, herunder retningslinjer for håndtering af sager om søfarendes efterladelse og for retfærdig behandling af søfarende i tilfælde af en maritim ulykke og efter tilbageholdelser i forbindelse med påståede forbrydelser. Den bemærkede også, at dens juridiske udvalg har et fast punkt på dagsordenen om retfærdig behandling af søfarende, hvilket afspejler den fortsatte opmærksomhed på sager, hvor besætningsmedlemmer står over for retssager eller restriktioner i forbindelse med deres arbejde.
I deres jubilæumserklæring udtalte organisationerne, at ILO er forpligtet til konventionens effektive implementering på verdensplan med fuld støtte fra IMO i overensstemmelse med dens mandat. De opfordrede regeringer og interessenter i branchen til at arbejde i partnerskab for at garantere søfarendes rettigheder og fremme en retfærdig, inkluderende og bæredygtig fremtid for global skibsfart, og de betragtede 20-års milepælen som både et mål for fremskridt og en påmindelse om, at håndhævelse og samarbejde fortsat er centrale for at beskytte mennesker, der arbejder til søs. – Af Content Syndication Services .
Opslaget Konventionen om søfarendes arbejdsmarked fylder 20 år med fornyet ILO IMO-løfte blev først vist på British Pioneer .