Rejsen fra Vancouver til Nanaimo tilbyder flere færgemuligheder. Denne førstehåndssammenligning afslører, hvilken rute der giver ægte komfort, ro og kystkarakter. Rejsen mellem Vancouver og Nanaimo gav mig for nylig mulighed for at sammenligne to meget forskellige færgetjenester: højhastighedskatamaranen Hullo og ruten med fuld service, BC Ferries . Begge tilbyder bekvemmelighed og effektivitet, men kun én leverede den slags oplevelse, der definerer en mindeværdig rejse.
Hullos største appel er dens beliggenhed. Flyet afgår direkte fra Vancouvers havnefront i centrum og tilbyder en hurtig og nem forbindelse til Nanaimo på lidt over 75 minutter. Jeg valgte business class og satte pris på den rolige kabine, den tidlige boarding og det rene, moderne interiør. Fra et logistisk synspunkt levede det op til de rette krav.
Men da vi var ude på åbent vand, ændrede oplevelsen sig. Katamaranens kompakte størrelse blev mere tydelig, især når turen blev ujævn. Havets bevægelser var udtalte, og det forstyrrede den komfort, man forventer af en rejse på business class. Selvom sæderne var ordentlige, og Wi-Fi-forbindelsen var pålidelig, føltes overfarten mere som en hurtig overførsel end en afslappende rejse. Den var effektiv, men manglede sjæl.
En tilbagevenden til tradition og komfort.
Senere samme aften gik jeg ombord på et BC Ferries-skib i Departure Bay for returrejsen til Horseshoe Bay. Fra det øjeblik jeg steg ombord, var forskellen slående. Det større skib skabte en øjeblikkelig følelse af ro og rummelighed med udendørs dæk, flere lounges, en veludstyret café, en restaurant med fuld service og endda en lille butik.
Jeg bestilte en frisk kop kaffe og fandt en plads ved et stort vindue, da vi forlod Nanaimo-kysten. Færgen sejlede yndefuldt hen over Salishhavet og bød på en fredfyldt udsigt over fjerne øer og skovklædte kyster. Der var en lethed over alt, hvad folk læste, nød måltider, gik udenfor for at få frisk luft eller blot så landskabet rulle forbi.
Selvom overfarten tog omkring 1 time og 40 minutter, føltes den tidløs. Der var plads til at bevæge sig, tid til at reflektere, og intet af den travlhed, der ofte følger med korte transportture. Dette var mere end en måde at komme tilbage til byen på. Det var en del af selve rejsen.
Værdi ud over bekvemmelighed
Ved ankomsten til Horseshoe Bay ringede jeg til en Uber for at komme tilbage til Hotel Fairmont i Vancouver centrum. Prisen var CAD 40, inklusive drikkepenge . Selvom terminalen ligger længere væk end Hullos dock i centrum, opvejede den rige returoplevelse langt den beskedne forskel i afstand og tid. BC Ferries leverede mere værdi, mere jævn sejlads, bedre faciliteter ombord og en atmosfære, der opmuntrede til afslapning. Det forvandlede en standardoverfart til noget genoprettende og meningsfuldt.
En rejse, der huskes og en, der vil komme.
Denne sammenligning bekræftede noget, jeg længe har troet på: hvordan vi rejser, betyder lige så meget som hvor vi skal hen. Mens Hullo er ideelt med hensyn til hastighed og beliggenhed, tilbyder BC Ferries en mere fyldig og fornøjelig oplevelse, der bliver hængende i erindringen. Senere på ugen planlægger jeg at udforske Seair-vandflyvermuligheden for at få et fugleperspektiv over kystlinjen. Men for nu er det færgeturen tilbage over Salishhavet, der fortsat giver genlyd af ro, natur og stille og roligt exceptionel.
Forfatteren
Ajay Rajguru er grundlægger og administrerende direktør for MENA Newswire , med virksomheder som Newszy , Integrated Identity , ConSynSer og CryptoWire . Han er en digital medieiværksætter med fokus på AI-drevet indhold, adtech og vækstmarkeder, og han er også en aktiv global investor på tværs af aktier, ejendomme og alternative aktiver. Han skriver lejlighedsvis om forretning, rejser og det udviklende krydsfelt mellem medier og teknologi.